Von Hongkong bis Singapur mit der Celebrity Millennium

Die erste Nacht an Bord haben wir bestens geschlafen, auf sehr gute Matrazen in unserer absolut ruhigen Innenkabine und wir sind erst kurz nach 9 Uhr zum Frühstück hoch ins Oceanview Restaurant, auf Deck 10 gegangen. Hier tummelten sich, im vorderen Bereich des Buffet Restaurants reichlich Gäste, doch je weiter man im Restaurant nach hinten ging, umso ruhiger wurde es.

Das war sicher auch dem Umstand geschuldet, das es im hinteren Bereich nur kleinere Ausgabestationen für asiatisches Essen, die diversen Varianten von Egg Benedict und für Waffeln mit diversen Süßspeisen gab. Es gab hier genügend freie Tische, nur Personal, um z.B. einen Kaffee oder Teewasser zu ordern, war nicht in Sicht.

Den kurzen Weg von hinten bis zum großen Buffet, konnten wir täglich verschmerzen. Die Auswahl war gut, ähnelte sehr den Angeboten auf RCI Schiffen.
Leider hatte man im gesamten Buffet Bereich auf jegliche Dekoration verzichtet, manche Köstlichkeit (z.B. der Lachs) war als großer Klumpen aufgeschichtet und das alles ließ die Frühstücksspeisen, in meinen Augen, eher fad erscheinen. Das kannten wir von anderen Schiffen schon deutlich besser, denn das Auge ißt ja auch mit und schön angerichtete Speisen tragen zu einem gutem Frühstück nicht unwesentlich bei.

Nach dem Frühstück gingen wir von Bord und fuhren wir mit der U-Bahn ein paar Stationen, heraus aus Kowloon, zum "Flowermarket und dem Yuen Po Street Bird Garden". Unzählige Sorten diverser Singvögel, aber auch Wellensittiche, Papageien und anderes exotisch aussehendes Federvieh wurde dort zum Verkauf angeboten. Schön geformte Vogelkäfige hingen an Wänden und Verkaufsständen mit Vögeln drin, aber auch in kleinsten Käfigen wurden die Vögel zum Verkauf angeboten. Viele Asiaten kaufen sich die kleinen Vögel und lassen sie dann frei, da es Glück bringen soll.
Interessant auch die Stände mit diversen Sorten Lebendfutter. Lebendige Heuschrecken, in variablen Größen, lagen in Tüten, mit etwas Grünzeug zusammen, auf Verkaufstischen und wurden reichlich gekauft. Ob die immer alle für Vogel oder Reptilien waren? Auf Spieße, zum frittieren und verspeisen, hätten die auch gepasst.

Der Flowermarket hielt eine wunderbare Blütenpracht, eigentlich aller uns bekannten Blumen, zur Auswahl bereit. In riesigen Mengen türmten sich die Pflanzen auf dem langen Bürgersteig bis auf die Straße, die dadurch nur noch einspurig war. Auf den Wegen, zu Fuß durch diesen Stadtteil, suchten wir nebenbei, verzweifelt, nach einem Postkasten für unsere Post nach Deutschland. Das einzige was wir fanden, waren Hundehaufen Sammelkästen die an den Wänden hingen, immerhin.


Mit einmal U-Bahn umsteigen fuhren wir anschließende weiter zur U-Bahn Station Kowloon, um dort einen über 450 m hohen Hochhausturm zu besichtigen. Den sogenannten "ICC Sky 100 Tower", der erst vor kurzem fertig geworden war (ein Jahr alt). Im Sockel des Tower befand sich ein riesiges ICC, ein reines Edelmarken Verkaufscenter, aber kaum jemand war in den Geschäften. So protzig große Geschäfte habe ich noch nirgends gesehen. Hier kaufte anscheinend nur die Elite Chinas ein, oder reiche Touristen. Alles stand im krassen Gegensatz zu vielen Dingen, die wir in den letzten Tagen gesehen hatten, doch auch diese Clientel muss ja bedient werden.

Wir lösten ein Ticket für die Aufzugfahrt bis in 393 m Höhe, das 120 HKG Dollar pro Person kostete. Damit hatten wir, bis auf ein paar Münzen, alle getauschten HKG Dollar “verprasst”. In genau 60 Sekunden ging es hoch auf die Aussichtsetage (100) mit tollem, 360 Grad rundum Blick und wir bekamen, für kleines Geld, noch ein schönes Erinnerungsfoto vom Besuch des SKY 100. Leider war das Wetter nicht ganz so klar, wie tags zuvor, aber eigentlich immer noch herrlich. Hier oben über den Hochhausdächern von Hongkong, wurden wir auch unsere Postkarten los, mit Sonderstempel vom SKY 100 Tower.


Irgendwann hatten wir in dem riesigen Shopping Areal, unterhalb des Towers, die U-Bahn Station wieder gefunden. Hier gab es übrigens auch einen City Check-In für alle Airlines des, über 40 km entfernten, Flughafen Hongkong. Wir fuhren also zum letzten Mal mit der U-Bahn zurück zum Schiff. Unsere Octopus Karte zeigte immer noch 34 HKG Dollar an, wir hätten also bestimmt noch zwei weitere Tage damit in Hongkong herumfahren können. Wir haben die Karten aber nicht zurückgetauscht, da sie eine schöne Erinnerung an unsere Tage in Hongkong darstellten.
Um 16.30 Uhr mussten alle Gäste an Bord zurück sein und ständig kamen Durchsagen, das noch über 100, später 70 Gäste immer noch ihre Pässe nicht abgegeben hätten, was zu einer Verzögerung der Abfahrt führen könnte. Mir ist das manchmal unbegreiflich, das eincheckende Passagiere nicht wissen oder nicht mitbekommen, was noch Pflicht ist zu tun, bevor die Asien Cruise losgehen konnte.
Unsere Sicherheitsübung erlebten wir um 17.15 Uhr im völlig überfüllten Michael’s Club. Es war die dämlichste Seenot- rettungsübung, die ich je erlebt habe. An der Wand im Club lief auf einem riesigen Flachbildschirm, parallel zur Übung, der Basketball Slam Dunk Wettbewerb der North US Devision gegen die Southern US Devision, was die Amis bei Laune hielt. Als die englischen Ansagen und die Vorführungen, von zwei sichtlich genervten Crewmitgliedern, durch waren, kam direkt wieder ein unglaubliches Geschwätz auf, was die nachfolgende deutsche Durchsage, zur Seenotrettungsübung, völlig unverständlich machte. Erst als irgend jemand den Fernseher abschaltete und einige deutliche Psssssssst Aufforderungen aus der Masse kamen, führten das letztendlich dazu, das die Amis auch wieder sprachlos wurden. Manchmal ist das ja echt ein ignorantes und hochnäsiges Volk. Unverbindlich freundlich und oberflächlich sind sie ja eh meist, aber das kann ich ertragen.
Unsere Ausfahrt sollte, geplant, um 20 Uhr beginnen. Sie startete aber erst nach der Lasershow über der Skyline von Hongkong Island, um 20.20 Uhr. Ein letztes Mal genossen wir die grandiose Aussicht. Leider war es etwas diesig, so dass es für gute Fotos nicht so recht taugte, aber in den Tagen zuvor hatten wir ja reichlich Gelegenheit dazu bekommen.


Um 20.45 Uhr verschwanden die letzten Hochhäuser im Dunst von Hongkong und wir gingen zum zweiten Dinner Essen, wo sich an unserem Tisch nun ein Ehepaar aus Oldenburg/Oldenburger Land, eingefunden hatte. Es waren ganz nette Leute, mit denen wir auch direkt ins Gespräch kamen. Auch sie hatten schon Kreuzfahrten mit Celebrity, MSC und AIDA hinter sich. Unsere Tischnachbarn vom Vortag kamen nicht, sie hatten also anscheinend einen Platz in der ersten Sitzung (18 Uhr) zum Dinner Essen gefunden. Bedauert haben wir das nicht, denn Alleinunterhalter zu Tisch mag ich nicht so gerne. :-) Nach dem guten Essen zogen wir uns auf die Kabine zurück, wir waren doch ziemlich KO. Gleichzeitig mussten wir die Uhren eine Stunde zurückdrehen und erst vor Singapur würden wir die Stunde wieder bekommen. Dadurch hatten wir, die ganze Cruise über, nur 6 Stunden Zeitverschiebung, im Vergleich, zu unserer Zeit zu Hause. Unser Asien Kreuzfahrt hatte begonnen.