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Chile, Argentinien, Falkland, Uruguay
Rund um
Südamerika
mit der NCL Norwegian Sun
18.01.2017
- 07.02.2017
16
Tage / 15
Nächte Kreuzfahrt
21.01.2017,
Abfahrt aus Valparaiso |
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Wieder hatten wir lange
geschlafen, ohne Jetlag und
frühstückten ausgiebig. Mit uns beim Frühstück
waren 2 weitere Paare aus den USA, die allerdings erst am nächsten
Tag auf die Celebrity Infinity gehen würden und in etwa die
gleiche Kreuzfahrt wie wir auf ihrem Reiseplan hatte (Falkland hatte die Celebrity Infinity nicht im Programm). |
Für 12 Uhr hatte wir
2 Taxis für die Fahrt zum
Cruiseterminal bestellt. Das klappte nicht so ganz, wegen der
chilenischen
Unpünktlichkeit, erst um 12.15 Uhr bzw. 12.25 Uhr kamen unsere
Taxis. Die
Verabschiedung von Maria war herzlich und wir freuten uns auf die
Einschiffung
auf der NCL Norwegian Sun. 15000 chilenische Pesos kostete die Fahrt
bis zum
Cruiseterminal
und dauerte knapp 20 Minuten. Vor dem Terminal gaben wir unsere Koffer
ab, es sah alles etwas chaotisch aus aber unsere Koffer waren ja gut
beschriftet. Die NCL Norwegian Sun war nicht zu sehen, sie lag im
Container Hafen, weit weg von der Terminal Halle. |
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Im Terminal trafen
wir dann auf 2 weitere
Kreuzfahrtfreunde aus Deutschland. Es gab hier nur einen sogenannten Pre-Check-In, bei dem das
Gesundheitsformular und
ein Notfallkontaktformular ausgefüllt wurde. Pass vorgezeigt, auf dem
die
Kabinennummer aufgeklebt wurde und wir bekamen eine Nummer für
einen Bustransfer. Knapp 45 Minuten später
wurde unsere Nummer aufgerufen und wir mit einem
Bus zum Schiff gefahren, das mitten im Containerhafen angelegt hatte,
ein gutes
Stück vom Cruiseterminal entfernt. |
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Vom Bus aus ging es direkt
auf’s Schiff, wo im
Restaurant „Four Seasons“ der eigentliche Check-In
stattfand. Das alles war in
knapp 30 Minuten abgewickelt, inkl. des obligatorischen
Einschiffungsfotos. Wir
machten uns um kurz nach 14 Uhr auf zu unserer Kabine auf Deck 9, die schon
freigegeben war. Unsere Innenkabine 9321 war sehr groß, neben dem Doppelbett stand noch ein langes Sofa,
mehr als genügend
Stauraum war vorhanden und auch das Bad war OK. Leider mit einem
Duschvorhang
ausgestattet, der sich aber über die gesamte Cruise gesehen,
als beherrschbar
erwies, weil im Saum des Vorhangs kleine Metallplättchen eingenäht waren,
die ihn straff hielten. Die Klimaanlage ließ sich gut
regulieren, war aber leider etwas zu laut. Die Betten
waren klasse, alles tiptop sauber, mehr
brauchten wir auf dieser Cruise auch nicht. |
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Wir machten uns etwas
frisch und
fuhren hoch nach Deck 11 zum offenen Heckbereich, wo wir dann in netter
Runde zusammen saßen und
eine Bar in der Nähe hatten. Im angrenzenden Gardencafe gab es
Buffet, für das
leibliche Wohl war also auch gesorgt. Hinter uns legte irgendwann ein
riesiges
Containerschiff
ab, schon interessant, da zuzuschauen. |
Um 16.30 Uhr war
Seenot-Rettungsübung auf
Deck 6, außen, ohne Rettungswesten. Die kürzeste Übung die wir
je erlebt haben, auf über 30
Kreuzfahrten, da sie sich rein auf das Anlegen der Weste, vorgeführt von einem Crewmitglied, begleitet von einer
minimalen Durchsage beschränkte. Schon etwas
merkwürdig, wenn man wußte, was da
so auf anderen Schiffen, anderer Reedereien, in dem Zusammenhang
„geboten“ wurde. Eigentlich
sollten wir um 17 Uhr ablegen, aber die große Anzahl Paletten, die
noch am
Pier auf das Verladen wartete, ließ schon vermuten, dass es
später werden
würde. |
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Als wir uns dann zu siebt, um 19 Uhr, am Dinner Restaurant
„Four
Seasons“ trafen, legte die
NCL Norwegian Sun gerade ab, das Meer war spiegelplatt und wir erlebten den
Sonnenuntergang so gegen 20.45 Uhr beim Dessert im Dinner Restaurant.
Den Rest
des Abends verbrachten wir noch draußen auf Deck 11, denn es
war noch angenehm
warm. Wir waren tatsächlich auf Südamerika Kreuzfahrt, ein Traum für viele Kreuzfahrer.
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***** Mein Bild
des Tages
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Ablegen
des Containerschiffes "Jack London" in Valparaiso, registriert in
Monrovia (LIberia, Westafrika), direkt hinter uns. Gesehen von Bord der
NCL Norwegian Sun. |
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Ein Reisebericht
von Manni - Dem Inhaber des Online Kreuzfahrt Reisebüro MAMMUT
REISEN - Kreuzfahrten und Meer |
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